从图上可以看出外外内因为走线不对称,临界点提前了,使得它拥有比较长的出弯加速路程,所以有更高的出弯速度,相当有利于在出弯后超越别人。
游戏过程中的赛车的声音、操控、视野、震动反馈、甚至车祸翻转,与真实中的赛车比赛中并无差别,渐渐的会迷上这款游戏!
如果在游戏中撞到障碍物或者其他赛车,比赛结束后需要进行维修,不然赛事的性能会降低!而且需要对自己的赛车定期保养,真真实实的赛车让你用心呵护!
外外内走线。重视出弯速度的外外内取线。以过弯而言,赛车追求的不只是最快速的通过弯道,还有最快的出弯速度,倘若只是比别人更快进弯,但出弯若是慢慢来还是会被对手赶过去,反之若有比对手更快的出弯速度,那即使是跟在对手后方,出弯后仍然可以超越他。
长时间的耐力赛对赛车磨损极大,10KM的路程基本会让你的车油完全见底,轮胎,引擎,刹车等方面磨损也会很大,每次耐力赛跑下来,一顿保养和维修是不可避免的。
外内外走线。走线的好坏取决于你过弯的流畅度,所谓的外内外,指的是车子通过弯道的路线,从接近弯道到进入弯道再到出弯的所走的那条线。
外外内走线。蓝线就是外外内。看着仍属于外内外的取线。出弯的速度决定于赛车过了临界点后一直到弯道出口的加速路程长短,谁过了临界点后能越早加速就拥有越好的出弯速度。
内内内走线。确实是最短的线,但实际上赛车通过弯道最先考虑的是“能最快通过弯道的线”,至于是不是最短的线倒并非绝对因素,赛车首重是时间,而不是距离。
参加超过4000项赛事,包括Formula1R大奖赛""、杯赛、淘汰赛和耐力赛。可从多个*角度查看赛况,可按你的偏好微调HUD和操控。
无论赛道长度如何,耐力赛倒计时时钟最长可以蓄积90秒的时间,所有超过90秒的额外时间奖励都会白白浪费。
游戏中拥有19个真实地点的40条授权赛道,43车赛道排位,超过250辆非常精细的车辆,其制造商包括保时捷、布加迪、雪佛兰、阿斯顿·马丁和奥迪。还有实时多人游戏模式和排行榜功能,赛事中心包括Formula1大奖赛和锦标赛赛事、计时赛、夜间赛车、和创新的延时多人游戏,让你随时随地和任何人赛车。感兴趣的玩家快来下载试试吧!
在19个不同设置的世界顶级赛道上烧胎,包括银石、霍根海姆、勒芒、迪拜赛道、亚斯码头、美洲赛道以及更多其他赛道。
耐力赛由于赛程较长,相应获得的金钱和声誉奖励也远高于一般比赛,如果你对某个赛道比较熟悉,完全可以驾驶一辆廉价赛车在耐力赛中刷金钱和声誉,帮助你快速升级。
行走内内内的路线会使得赛车进出湾的速度落差极大,为了要在这么小的回转半径通过弯道,车速势必要降很多,对于出弯的加速极为不利。
